欧盟碳关税2026正式开征，法德联手施压求保护出口

在10月5日这个时间点, 法国和德国向欧盟委员会施加压力。它们的诉求是设计出一种碳补偿机制, 用来照顾 exporters。这里面的情况是, CBAM只管理进口商品, 而对出口商品不进行管理。因此, 欧洲工厂产生的碳成本问题, 目前没有人来负责兜底。

法德为何此时发力

CBAM在二零二六年一月这个阶段, 会把过渡期给结束掉, 然后正式进入实质性的征收阶段。它的主要覆盖范围包括了钢铁、铝材、水泥、化肥、电力还有氢气这六大类别。到了二零二八年这个时间点开始, 其覆盖的范围还会继续扩大, 大约会延伸到有一百八十种左右的下游产品。

从二零二六年开始起, 免费配额的数额会按照年份一年接一年地变得越来越少。那些从事出口业务的人, 他们需要实际承担起来的关于碳方面的花费, 就在不停地往上增加。这样一来, 他们在其他国家市场上参与竞争的实力, 就一直在不断地被削弱下去。

欧盟已有动作和盲区

到了2026年7月, 欧盟这边提出来要对ETS搞个重大的改革动作, 这里面说的就是要故意放缓减排的速度步子, 然后再多发大概60亿欧元的免费配额, 还有一点是CBAM的配额要是完全退出的话, 时间点从原先定的2034年一直延后变到2038年才算完。

把重点全部都放在进口竞争这个方面上面去, 关于出口碳成本出现不对等这个问题的关键之处, 并没有被直接地去碰到。

下一步关键节点

10月12日卢森堡，欧盟气候部长将辩论ETS改革，焦点集中在2030年后免费配额发放条件及减排节奏。

西班牙、意大利, 还有那些被大家叫做主要经济体的国家, 也都在大概率上打算去支持法国和德国提出的那种叫做出口保护的倡议。

关于欧盟要不要单独给那些出口商提供一个针对碳成本的补偿办法这个问题, 咱们是不是应该在评论区里面好好地聊一聊? 如果朋友们觉得这样的内容是有用的话, 那就请点一下赞, 然后转发给你的那些同行业的伙伴们。